Капитальный ремонт МКПП для LADA в Самаре

Механическая коробка передач кажется простой и надёжной, но когда она начинает шуметь, хрустеть или вылетать — это сигнал, что ресурс подходит к концу. Мы разберём вашу коробку до последнего болта, проведём дефектовку всех деталей и соберём её как новую, с соблюдением всех заводских зазоров.

Вы когда-нибудь замечали, что передачи стали включаться с хрустом или с усилием? Или что при движении появился гул, который меняется при переключении? А может, передача вдруг перестала включаться или вылетает на ходу, и вы боитесь ехать дальше?

Мы сделаем так, чтобы ваша МКПП снова работала чётко, тихо и предсказуемо. Устраним все шумы, восстановим синхронизаторы и подшипники, вернём плавность переключений.

Как устроена МКПП и почему она изнашивается

Механическая коробка передач — это сложный механизм, который постоянно работает в экстремальных условиях: высокие температуры, большие нагрузки, постоянное трение.

Основные элементы МКПП:

• Первичный, вторичный и промежуточный валы с шестернями
• Синхронизаторы — обеспечивают бесшумное включение передач
• Подшипники — воспринимают осевые и радиальные нагрузки
• Муфты и вилки переключения — передают усилие от рычага

Износ любого из этих элементов ведёт к ухудшению работы: шумы, трудности с переключением, вылетание передач и потеря мощности.

Признаки, что МКПП требует капитального ремонта

• Хруст, скрежет или гул при движении на любой передаче
• Передачи включаются с усилием или с хрустом
• Передача не включается или включается не с первого раза
• Передача «вылетает» при движении или накате
• Шум меняется при нажатии на педаль сцепления
• Появилась вибрация на рычаге КПП
• Масло в коробке потемнело или имеет металлическую стружку
• Течь масла через сальники или прокладки

Что входит в капитальный ремонт МКПП?

Диагностика и подготовка

• Проверка уровня и состояния масла в коробке
• Осмотр на течи и механические повреждения
• Проверка работы механизма переключения передач
• Определение объёма работ

Демонтаж и разборка МКПП

• Снятие коробки с автомобиля
• Полная разборка на все составные элементы
• Очистка всех деталей от старого масла и грязи

Дефектовка всех элементов

• Проверка валов и шестерён на износ и сколы
• Осмотр синхронизаторов — конусы, зубья, пружины и сухарики
• Проверка подшипников — люфты, шум, состояние дорожек качения
• Проверка вилок и штоков переключения на износ
• Осмотр корпуса — наличие трещин и повреждений
• Проверка магнитной пробки (наличие металлической стружки)

Определение ремонтных размеров

• Замер зазоров между шестернями и синхронизаторами
• Контроль осевых и радиальных люфтов валов
• Определение необходимости шлифовки или замены деталей

Замена изношенных деталей

• Подбор и замена синхронизаторов
• Замена всех изношенных подшипников
• Замена сальников и прокладок
• Замена шестерён (при выработке)
• Замена вилок переключения (при износе)
• Шлифовка или замена валов (при необходимости)

Сборка МКПП

• Установка всех деталей с правильными зазорами
• Контроль осевых перемещений валов
• Проверка лёгкости вращения всех валов
• Установка механизма переключения передач
• Заливка трансмиссионного масла

Финальная проверка

• Установка коробки на автомобиль
• Проверка работы сцепления и механизма переключения
• Контроль герметичности всех соединений
• Тест-драйв в разных режимах движения
• Проверка уровня масла после обкатки

Что вы получаете?

• Дефектовочную ведомость — список заменённых деталей с обоснованием
• Фотоотчёт — состояние изношенных деталей до замены
• Гарантию — на выполненные работы и установленные детали
• Отчёт о замерах — все зазоры и люфты после сборки
• Рекомендации — по обкатке и первому ТО

Зачем это делать?

• Тишина — коробка перестаёт гудеть и шуметь
• Чёткость — передачи включаются мягко, без хруста
• Надёжность — коробка не подведёт в самый неподходящий момент
• Экономия — капитальный ремонт обходится в разы дешевле покупки новой коробки
• Спокойствие — вы уверены, что коробка в идеальном состоянии

Для кого эта услуга?

• Хруст, скрежет или гул при движении на любой передаче
• Передачи включаются с усилием или с хрустом
• Передача не включается или включается не с первого раза
• Передача «вылетает» при движении или накате
• Шум меняется при нажатии на педаль сцепления
• Появилась вибрация на рычаге КПП
• Масло в коробке потемнело или имеет металлическую стружку
• Течь масла через сальники или прокладки

Как мы работаем?

1. Вы приезжаете на Алма-Атинскую, 72
2. Проводим первичную диагностику — уровень масла, работа сцепления, механизм переключения
3. Демонтируем и полностью разбираем коробку
4. Проводим дефектовку всех деталей
5. Подбираем и заказываем необходимые запчасти
6. Собираем МКПП с соблюдением всех зазоров и моментов затяжки
7. Устанавливаем на автомобиль и проверяем в движении
8. Даём рекомендации по обкатке и эксплуатации

Сколько стоит?

Капитальный ремонт МКПП — фиксированная цена в зависимости от объёма работ и марки автомобиля. Капитальный ремонт МКПП — сложный и трудоёмкий вид работ, требующий специального инструмента и высокой квалификации мастера. Уточняйте по телефону: +7 (846) 331-00-00.

Запишитесь на диагностику КПП

Верните коробке передач чёткость и тишину — доверьте капитальный ремонт МКПП профессионалам. Запишитесь на диагностику в «Самара-Лада».